كمپرسور كولر گازي

آزمايش سيم پي********عميركار براي تعمير يا اين كه بده بستان كمپرسور كولر گازي، پس از اطمينان از روغني نبودن سوكت بوسيله ي يك اهم متر كه روي بوق Buzzer جاي‌دارد به آناليز كردن دو به دو كانكتورهاي كمپرسور( S,R,C) مي‌پردازيم.باشنيدن صداي بوق از تندرست بودن آن مطمئن مي گردد.در شرايطي كه صداي بوق نشنيد شايد كمپرسور اورلود كرده، تعميركار بايستي مطمئن شود ايراد از قطعه ي اورلود كمپرسور وجود ندارد كه كانكتورها را به هم رويكرد نميدهد.تعمير عمل براي تعمير يا اين كه بده بستان كمپرسور كولر گازي نبايد آزمايش اتصال بدنه را فراموش فرماييد( بدنه نبايد رنگ گرديده يا اين كه آلوده باشد چون بازدارنده اتصال درست سيم اهمتر به بدنه ميباشد).كريت
كانكتورهاي كمپرسور نبايد به بدنه رويه دهد يعني صداي بوق نبايد شنيده شود. تعميركار يك رمز سيم اهمتر را به كانكتور و رمز ديگر را به بدنه كمپرسور يا اين كه لوله رفت متصل نمايد. در صورتيكه بوق داشت در معناي راه و روش دادن ميباشد كه نشان از فساد كمپرسور و سيم پيچ داراست.آزمايش صدايكي‌از كارهايي كه تعميركار در سوي تعمير يا اين كه بده بستان كمپرسور كولر گازي انجام مي‌دهد اطمينان از كاركرد سيم پيچ و رتور برهه زماني سه ثانيه ميباشد.در آغاز كابل آغاز را پيدا مينمايد.سوكت آن را از ترمينال كمپرسور غير وابسته كرده، درحال حاضر كمپرسور را با برق بي واسطه و يا اين كه فعال‌سازي كولر، پر‌نور مي‌كند.در صورتيكه پر‌نور نشد پس سوخته ميباشد.در روش ي عمل تعميركاران براي تعمير يا اين كه ردوبدل كمپرسور كولر گازي چنانچه صداي غير طبيعي داشت يا اين كه كلا قفل شد و جريان بالايي كشيد، نشان از فساد روتور داراست. دراين مورد نيز كمپرسور قابل به كار گيري وجود ندارد و بايستي عوض شود.آزمايش كاركرد يا اين كه فشار كمپرسورتعميركار بايستي گذشته از استارت اين آزمايش، براي اطمينان از تعمير يا اين كه ردوبدل كمپرسور كولر گازي از گير نكردن شير برقي و كيپ نشدن لوله مويي اطمينان نتايج نمايد.قبلي از آزمايش درپوش ترمينال را در جاي خويش سفت كرده مهره آن را ببندد.از عينك ايمني استعمال نمايد.راز خويش را جلوي ترمينال كمپرسور نياورد.بيش تر از 3تا 5 ثانيه آزمايش را ادامه ندهد

پرده هوا